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我厂主要生产产品有:密封条,橡胶密封条,三元乙丙密封条,汽车密封条,门窗密封条,发泡密封条网站地图 | 联系我们
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清河陆佳橡塑制品有限公司

李经理

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河北省邢台市清河县

箱车密封条

发布时间:2019-08-14 | 浏览次数:50次

    包覆式密封条结构:

    包覆式密封条由四种质地优良的材料复合而成的产品,包覆式密封条外层包裹位PE膜,为包覆式密封条提供了最基本的质量保障,而且美观大方,是现代家居门窗绝好伴侣;热固性芯,主要成分为PU,也就是包覆式密封条主要材料,具有包覆式密封条超强的可塑性,内部的PP骨架以及塑料与橡胶完美结合的TPU鱼刺倒钩设计和德国进口的双面胶带的分类应用进一步完善了包覆式密封条。

    包覆式密封条分类

    包覆式密封条由分为自贴式和卡槽式,使用于不同门窗,在操作安装上更是便捷可行。

    包覆式密封条特性:

    包覆式密封条在耐老化、耐疲劳、压缩变形测试、压缩力测试、热传导K值测试、水侵性、水渗透性等测试中均取得超越所有传统产品的优秀的结果;同时包覆式密封条节能环保、隔音降噪、抗强紫外线,无毒、不与任何油漆、清洁剂发生反应,符合对绿色健康主题的需求。


箱车密封条

    电气柜门自粘密封条简介

    电气柜门自粘密封条是由具有良好弹性和抗压缩变形,耐老化,臭氧,化学作用,较宽的使用温度范围(-40℃~+120℃)的三元乙丙橡胶(EPDM)橡胶发泡与密实复合而成,内含独特的金属夹具和舌形扣,坚固耐用. 在各种电气柜上起着很关键的作用。

    骨架密封条是由密实橡胶,发泡橡胶和钢丝/钢片共同挤出而成。又称三元乙丙密封条(EPDM)-适用于-40℃ -+160℃的特殊环境,具有优越的抗臭氧特性,抗紫外光特性,耐化学溶剂特性,各种物化性能指标远远超出同类产品。

    广泛应用于箱体密封及建筑密封等领域,我公司所开发设计的不同使用领域的耐寒,耐热,发泡,实体,以及具有特殊性能均可满足应用需要.镶嵌式木门密封条的安装方法:因为每个厂家在开槽的时候使用的锯片或者叫开槽刀的宽度是不一样的,通常有4mm,3mm,2.5mm,2.0mm几种,使用3mm的居多,使用在选购密封条的时候一定要看好。

    就是直接把密封条安装到门档线提前开好的槽里就好了,一定要长出15mm左右,这样就可以防止胶条缩短。电气配电柜防水密封条是一种主要用于建筑门窗边缝,构件伸缩缝及孔洞处的填充,密封,粘结。是一种依靠湿气固化的聚氨酯弹性密封发泡材料。它分枪式和管式两种,枪式是需要专用聚氨酯发泡枪才能使用,管式配有的胶管。它是一种单组分,湿气固化,多用途的聚氨酯发泡填充弹性密封材料。电气柜密封条至于安装 发泡胶条是将聚氨酯预聚体﹑发泡剂﹑催化剂等组分装填于耐压气雾罐中的特殊聚氨酯产品。

    当物料从气雾罐中喷出时,沫状的聚氨酯物料会迅速膨胀并与空气或接触到的基体中的水分发生固化反应形成泡沫。固化后的发泡胶泡沫具有填缝,粘结,密封,隔热,吸音等多种效果,是一种环保节能,使用方便的建筑材料,可适用于密封堵漏,填空补缝,固定粘结,保温隔音,尤其适用于塑钢或铝合金门窗和墙体间的密封堵漏及防水。

    电气柜门自粘密封条是由具有良好弹性和抗压缩变形,耐老化,臭氧,化学作用,较宽的使用温度范围(-40℃~+120℃)的三元乙丙橡胶(EPDM)橡胶发泡与密实复合而成,内含独特的金属夹具和舌形扣,坚固耐用. 在各种电气柜上起着很关键的作用。

箱车密封条

    汽车产品橡胶配方及其制备方法与流程

    背景技术:

    目前市面汽车上使用的橡胶制品低温性能普遍为-25℃左右,但是在气候比较恶劣的地方环境下汽车上的橡胶零部件经受不住冷空气的气流导致产品寿命大打折扣。

    汽车使用之橡胶制品的性能直接影响到人身安全,如丰田前几年的汽车零部件问题而召回所售出的部分汽车导致严重的信誉后果,因此各汽车生产企业均需要一种性能长期稳定、足够安全的橡胶制品。

    技术实现要素:

    本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车产品橡胶配方及其制备方法,其低温性能良好,在气候比较恶劣的地方环境下能经受住冷空气的侵袭,保证良好性能,从而保证人身安全。技术实现要素:

    本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车产品橡胶配方及其制备方法,其低温性能良好,在气候比较恶劣的地方环境下能经受住冷空气的侵袭,保证良好性能,从而保证人身安全。

    技术特征:

    1.一种汽车产品橡胶,其特征在于,所述汽车产品橡胶由三元乙丙橡胶、炭黑、软化油、加工助剂、促进剂组成。

    2.如权利要求1所述的汽车产品橡胶,其特征在于,所述汽车产品橡胶以重量比例计,三元乙丙橡胶为100,炭黑为90,软化油为20,加工助剂为15,促进剂为5。

    3. 一种汽车产品橡胶配方的制备方法,其特征在于,其包括以下步骤:

    步骤一,将三元乙丙橡胶放入密炼机,密炼温度控制在80℃以下混炼2分钟;

    步骤二,依次加入炭黑、软化油、加工助剂混炼10分钟;

    步骤三,倒料挤出厚度约8mm宽度约400mm橡胶片;

    步骤四,经由冷却输送机冷却后切成约400mm胶片重叠称重25kg/支打包,得出橡胶A并送仓库存储至少72小时;

    步骤五,橡胶A用密炼机加入促进剂, 密炼温度控制90℃ 以下,时间2分钟;

    步骤六,倒料上开炼机翻料架2分钟,出片冷却后裁边,得本发明汽车产品橡胶。

    技术总结

    本发明公开了一种汽车产品橡胶配方及其制备方法,所述汽车产品橡胶由三元乙丙橡胶、炭黑、软化油、加工助剂、促进剂组成。本发明低温性能良好,在气候比较恶劣的地方环境下能经受住冷空气的侵袭,保证良好性能,从而保证人身安全。

    汽车密封胶条的分类:

    1、硫化橡胶类密封胶条

    一 般为三元乙丙材质。综合性能优异,具有突出的耐臭氧性,优良的耐候性,很好的耐高温、低温性能,突出的耐化学药品性,能耐多种极性溶质,相对密度小。缺点是在一般矿物油及润滑油中膨胀量大,一般为深色制品。使用温度范围-60~+150℃。以其适用范围广,综合性能优异,得到国内外行业企业的认可。

    2、硅橡胶密封胶条

    具 有突出的耐高、低温特性,耐臭氧及耐候性能;有极好的疏水性和适当的透气性;具有无与伦比的绝缘性能;可达到食品卫生要求的卫生级别,可满足各种颜色的要 求。缺点是机械强度在橡胶材料中*差,不耐油。使用温度范围-100~+300℃。可适用于高温、寒冷、紫外线照射强烈地区以及中高层建筑。

    3、氯丁胶密封胶条(CR)

    与 其它的特种橡胶比较,个别性能差些,但总的性能平衡好。有优良的耐候性、耐臭氧性能、耐热老化性和耐油耐溶剂性,有好的耐化学性和优异的耐燃性,有良好的粘合性。贮存稳定性差,贮存过程中会发生增硬现象,耐寒性不好。相对密度较大。一般为黑色制品。使用于有耐油、耐热、耐酸碱要求的环境。使用温度范围 -30~+120℃。

    4、丁腈橡胶密封条

    主要特点是耐油、耐溶剂,但不耐酮、酯及氯化烃等介质,弹性和力学性能都很好。缺点是在臭氧和氧化中易老化龟裂,耐寒性、耐低温性差。

    5、热塑性弹性体类密封胶条

    具 有较好的弹性和优异耐磨耗性,较好的耐油性,硬度可调范围宽(邵氏A硬度65~80度),机械性能(拉伸强度、拉断伸长率)优越,优良的耐寒性和耐化学药 品交织腐蚀性能,原材料的价格较高。为可回收再利用的材料。使用温度范围-60~+80℃。适用于地震多发区、铁路附近或带有大功率吊车的厂房等强烈震动的区域,以及紫外线照射强烈地区。

    6、热塑性硫化胶(TPV) 密封胶条

    具 有橡胶的柔性和弹性,可用塑料加工方法进行生产,无需硫化,废料可回收、并再次利用。是性能范围较宽的材料,耐热性、耐寒性良好,相对密度小,耐油性、耐溶剂性能与氯丁橡胶相仿,耐压缩永久变形和耐磨耗等不太好。使用温度范围-40~+150℃。可适用于寒冷、以及中高层建筑。

    7、增塑聚氯乙烯(PPVC)密封胶条

    材料便宜易得,具有耐腐蚀、耐磨、耐酸碱和各类化学介质,耐燃烧,机械强度高;缺点是配合体系内增塑剂易迁移,随着时间的延长变硬变脆,失去弹性,不耐老化,耐候性和低温性能差。一般为深色制品。适用于光照不强、温度变化不大、气候条件不恶劣的场合。

    8、表面涂层材料

    是 在密封条的表面涂布聚氨酯、有机硅、聚四氟乙烯等物质,以代替传统工艺的表面植绒。涂布后的密封条具有良好的耐磨、光滑性,尤其是涂布硅胶面层涂料后的密封条,表面摩擦系数小,有利于门窗扇的滑动。适用于带有滑动门、窗扇的门窗上。是传统硅化毛条的替代品。

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